后处理系统如何工作

什么是后处理系统?

后处理系统是减少内燃机有害废气排放的方法或装置. 换句话说, 这是一种净化废气的装置,以确保发动机符合排放规定.

后处理系统如何工作

1 -引擎

2 - ECM

3 -充气空气冷却器

4 - EGR冷却器

5 -涡轮增压器

6 -发动机出NOx传感器

7 - EGR阀

8 -温度传感器(4)

9 - DPF传感器表

10 - UL2给药模块

11 -紧凑型混合器传感器表

12 - UL2供电模块 

13 -氮氧化物传感器

14 PM传感器

15 - DEF坦克

16 - SCR催化剂

17 - DPF

18 -医生

 


后处理系统是如何工作的?

废气中的有害排放气体从涡轮排气侧进入后处理系统(红色部分).

The Cummins Particulate Filter contains the Diesel Particulate Filter (DPF) which collects and oxidizes carbon to remove particulate matter (PM) by more than 90%; the Diesel Oxidation Catalyst (DOC) aids in this process and is also contained in the Cummins Particulate Filter. 排气从涡轮通过DOC进入DPF.

从DOC和DPF中收集气体颗粒后, 废气中还残留着一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2). 为了降低NOx水平,将尿素(柴油排气液(DEF)或AdBlue)的轻雾注入分解反应器的热排气流中.

废气从分解反应器进入SCR系统,该系统将有毒的NOx和尿素混合物转化为无害的氮气(N2)和水蒸气(H2O), 哪一种方法能有效地消除有害排放,使废气排放接近零.
 

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