Holset涡轮增压器

Holset VGT™

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1998年,ag8九游会涡轮技术公司(Cummins Turbo Technologies)推出的霍尔赛特VGT™是商用车辆可变几何(VG)技术的先驱. 具有专利的滑动喷嘴环, 霍尔塞特VGT提供了广泛的流量范围,允许在发动机低速时更高的升压. VG技术提供了最省油的方法来驱动短程废气再循环(EGR), 那是用来降低氮氧化物水平的.

霍尔塞特VGT是独特的,因为叶片是轴向滑动的,所以它有更少的运动部件和磨损点. This improves the durability and reliability of this technology; essential for today’s commercial diesel applications. ag8九游会涡轮增压技术公司在霍尔塞特VGT的基础上,通过提高总运营成本和燃油效率,继续进行世界一流的研发.

应用程序

  • 适用于轻型、中型和重型应用场合

帧大小

  • 200/300/400/500

 

固定的几何

fixed-geometry-turbocharger_0.png霍尔赛特品牌根植于固定几何技术, 涡轮增压器,将所有的废气汇集到涡轮以增加发动机功率. 拥有超过60年满足客户电力需求的经验, ag8九游会涡轮增压技术公司在这一技术方面的专业知识得到了验证, 今天生产了一些世界上最优化的, 高效可靠的涡轮增压器.

虽然固定几何的概念已经改变了几十年, ag8九游会涡轮增压技术公司已经逐步提高了性能和可靠性, 采用与ag8九游会登陆相同的世界级工程技术. 作为一种经济有效的推进方法, 霍尔塞特固定几何形状涡轮增压器在技术性能上优于, 这直接转化为发动机的燃油经济性. 这些燃油经济性优势意味着,随着排放法规越来越严格,固定几何形状涡轮增压器将成为关键的客户解决方案.

应用程序

  • 适用于轻型到重型应用

帧大小

  • 150/200/300/500/600/800/900/1000

 

排气泄压阀

wastegate-turbocharger_0.pngag8九游会涡轮技术优化了废气排放门的使用。废气排放门是一种控制过量废气排放量和时间的装置,可采用气动或电子控制配置. 霍尔塞特废气门涡轮增压器提供了成本效益, 可靠和持久的解决方案,低到中功率范围. 这种先进的技术可以将“废物”的废气转移,以更好地匹配大多数条件.

废气门技术有助于防止涡轮增压器超速,以及发动机过度增压. 设计精良的霍尔塞特废气门涡轮增压器采用了与ag8九游会登陆相同的行业领先设计技术. 废气门涡轮增压器改进了固定的几何单元,整体效率提高了3%, 它们可以被优化用于各种后处理系统.

应用程序

  • 适用于轻型到重型应用

帧大小

  • 电气:200/500
  • 气动:150/200/250/300/450/500/600

 

 

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